Żużlowe różności

Wiadomość

janek · #8326 Postautor: **janek** » 18 marca 2011, o 07:25

Elektryczny motocykl żużlowy :lol:

Zobaczcie jak wyglądają profesjonalne testy

, z testami nowych tłumików pewnie tak samo było

http://www.sportowefakty.pl/zuzel/2011/ ... wka-wideo/

OptimusPrime · #8327 Postautor: **OptimusPrime** » 18 marca 2011, o 08:48

Bardzo się cieszę, ale... Boję się, że jeśli faktycznie PZM cofnie zgody na starty wszystkim naszym to dojdzie do rozłamu. Pal licho koszt tłumików, kto zwróci koszty poniesione przez zawodników na przygotowanie do startów za granicą? OK, załóżmy że jazdę w Szwecji czy Danii można pogodzić na sprzęcie polskim ligowym (i tak pewnie w większości przypadków jest), ale dla naszych jeżdżących w Anglii to już inna bajka.
I teraz jeszcze jedno. Szwecja i Dania cofa zgody swoim zawodnikom, ponieważ tłumiki w Polsce nie mają homologacji. I co powie Władek Komarnicki? Zielonka bez AJ? Tarnów? Będą chcieli zwrot kasy za podpis od zawodników? Czy od ich federacji??
NOWE TŁUMIKI TO SYF. I co by teraz nie robić, są same problemy.

Popek · #8328 Postautor: **Popek** » 18 marca 2011, o 09:06

Ale na pewno badziej obcokrajowcom zalezy na jezdzie w Polsce niz naszym polskim zawodnikom na jeździe u nich. I myślę że skoro dalismy przyklad ze mozna z nich zrezygnowac to inne federacje tez je wycofaja. No ale zobaczymy co z tego wszystkiego wyniknie

istred · #8329 Postautor: **istred** » 18 marca 2011, o 09:49

Też od razu pomyślałem o kosztach poniesionych przez zawodników.

Bardzo dobrze, że wyrzucili nowy tłumiki, tylko dużo za późno.

Nie znam się na sprzęcie, ale zakładam, że tłumik też raz na jakiś czas się wymienia. Liga startuje niedługo. Jeśli wszyscy (a przynajmniej większość) zawodnicy, złożą zamówienie, to zrobi się niezły korek i producenci mogą się nie wyrobić do startu sezonu. Tym bardziej, że producenci mogli już się przestawić na nowe tłumiki...
Jakkolwiek, dalej też może być ciekawie.

Hela · #8330 Postautor: **Hela** » 18 marca 2011, o 10:13

Problem jest taki, że starych tłumików już King nie produkuje.

iotr Protasiewicz zwraca uwagę na fakt, iż stare tłumiki nie posiadają homologacji na 2011 rok. W związku z tym zdaniem żużlowca może być problem w wypłaceniem ewentualnego odszkodowania. - Stare tłumiki nie mają homologacji i nie są aktualnie produkowane.

istred · #8331 Postautor: **istred** » 18 marca 2011, o 10:15

I tak dodając jeszcze - dopiero przeczytałem artykuł i pierwszy raz środowisko żużlowe szczerze mi zaimponowało:

Dodatkowo Polacy w ligach zagranicznych będą mogli również korzystać jedynie ze starych urządzeń. Oznacza to, że jeśli w którejś z lig zagranicznych utrzymany zostanie nakaz jazdy na nowych tłumikach, to PZMot nie wyrazi zgody na start polskiego zawodnika w tych rozgrywkach.

Jeśli nie zmienią zdania w tej kwestii to należy im się uznanie.

Perez · #8332 Postautor: **Perez** » 18 marca 2011, o 11:30

Z jednej strony bardzo dobra decyzja, bo Pzmot dba o zdrowie naszych żużlowcow a co by było jakby np. taki Hampel czy Kołodziej przed DPŚ doznali przez te shitowskie tłumiki kotuzjii? bylibysmy poniekad w dupie...

bartosch · #8333 Postautor: **bartosch** » 18 marca 2011, o 14:42

po wczorajszym "okraglym stole"
http://www.sportowefakty.pl/zuzel/2011/ ... tol-wideo/

janek · #8334 Postautor: **janek** » 18 marca 2011, o 16:05

Znów " smutni krawaciarze" coś kombinują !!!!
http://www.sportowefakty.pl/zuzel/2011/ ... -w-polsce/

Hela · #8335 Post

Re: Żużlowe różności

Cytuj

#8335 Post