Motor Lublin w sezonie 2020

żużel w Lublinie

Ktorego z tych zawodnikow widzialbys w naszych barwach w sezonie 2020?

Drabik
84
24%
Kasprzak
35
10%
Smektala
43
12%
Jamrog
9
3%
Doyle
33
9%
Hancock
1
0%
Fricke
15
4%
Milik
3
1%
Zagar
29
8%
Lambert
43
12%
Woryna
9
3%
Iversen
2
1%
Jeleniewski
14
4%
Walasek
3
1%
Bober
17
5%
Gala :)
11
3%
 
Liczba głosów: 351

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
papi
Trener
Posty: 6200
Rejestracja: 10 marca 2005, o 08:39
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2751 Postautor: papi » 4 kwietnia 2020, o 14:18

Pytanie czy to jest takie proste żeby ich ściągnąć...
Gdyby ruszyła tylko nasza liga to mały problem, ale jeśli ruszy szwedzka, duńska, angielska czy rosyjska to będzie nakaz startu w lidze krajowej i taki zawodnik do Polski już nie przyjedzie. Z Matejem sytuacja jest o tyle prosta, że wystarczy żeby mógł przyjechac do Polski (chyba że już jest) i wtedy jezdzi, z Grisza obawiam się że już gorzej. No, ale inni raczej mają podobne problemy

Perez pisze:
jerry78 pisze:Na dzień dzisiejszy decyzja władz Ekstraliga SA jest taka, że liga startuje 22.05, a my zaczynamy w Czewie 24.05 nawet bez kibiców. Takie ustalenia zostały przekazane klubom.

Jesteś szybszy niż Ostafiński :mrgreen:

Bo z Ostafem pewnie już nikt nie rozmawia :)

Awatar użytkownika
Kshyhu
Zawodowiec
Posty: 1426
Rejestracja: 1 lipca 2009, o 12:18
Lokalizacja: Suavineq

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2752 Postautor: Kshyhu » 5 kwietnia 2020, o 19:47

To nie taka prosta sprawa, Panowie. Zgodnie z przepisami do Polski w tym momencie nie wpuszcza się żadnych obcokrajowców. I to niezależnie od tego, czy pójdą potem na kwarantannę, czy nie. Czy kontrakt w polskim klubie żużlowym to wystarczająca przesłanka do przeuszczenia takiego delikwenta przez granicę?
Motor mocnyj!

Awatar użytkownika
istred
Trener
Posty: 7617
Rejestracja: 27 stycznia 2004, o 20:38
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2753 Postautor: istred » 5 kwietnia 2020, o 21:13

Akurat zgodnie z przepisami to obywatele UE mogą swobodnie wjeżdżać do Polski i to w dużej części nawet bez konieczności odbycia kwarantanny (luka). Zgodnie z przepisami. Problem w tym, że dzisiaj jakiekolwiek przepisy nie mają najmniejszego znaczenia. Premier w telewizji coś powie... Pogranicznik powie "nie wjeżdżasz" i nie wjedziesz. Bez względu czy jesteś obywatelem Polski, UE czy obcokrajowcem. I bez względu na to jakie przepisy w tym zakresie obowiązują.
Lindgren na pewno ma zakaz opuszczania kraju, w którym mieszka, bo tak szwedzka federacja zdecydowała.
Ludzie kochani... ja wiem, że koronawirus, ja wiem, że epidemia, ale skąd wy bierzecie takie rewelacje? Od kiedy to federacja żużlowa ma prawo na kogokolwiek nałożyć zakaz opuszczania kraju? Może jeszcze ma prawo żużlowców w więzieniach zamykać?

Awatar użytkownika
Saeyl
Kadrowicz
Posty: 1809
Rejestracja: 1 listopada 2018, o 19:39
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2754 Postautor: Saeyl » 5 kwietnia 2020, o 23:23

istred pisze:Akurat zgodnie z przepisami to obywatele UE mogą swobodnie wjeżdżać do Polski i to w dużej części nawet bez konieczności odbycia kwarantanny (luka). Zgodnie z przepisami. Problem w tym, że dzisiaj jakiekolwiek przepisy nie mają najmniejszego znaczenia. Premier w telewizji coś powie... Pogranicznik powie "nie wjeżdżasz" i nie wjedziesz. Bez względu czy jesteś obywatelem Polski, UE czy obcokrajowcem. I bez względu na to jakie przepisy w tym zakresie obowiązują.
Lindgren na pewno ma zakaz opuszczania kraju, w którym mieszka, bo tak szwedzka federacja zdecydowała.
Ludzie kochani... ja wiem, że koronawirus, ja wiem, że epidemia, ale skąd wy bierzecie takie rewelacje? Od kiedy to federacja żużlowa ma prawo na kogokolwiek nałożyć zakaz opuszczania kraju? Może jeszcze ma prawo żużlowców w więzieniach zamykać?

A odtąd, że federacja żużlowa w Szwecji zakazała mu wyjazdu do innych krajów (chociaż on sam mieszka w Hiszpanii) żeby jeździć w innych ligach, teraz jaśniej? Piszemy o żużlu i meczach u nas, więc chyba mogłeś połączyć fakty, o co chodzi z zakazem opuszczania kraju.

Awatar użytkownika
istred
Trener
Posty: 7617
Rejestracja: 27 stycznia 2004, o 20:38
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2755 Postautor: istred » 6 kwietnia 2020, o 10:01

Po pierwsze Andora to nie Hiszpania.
Po drugie żadna federacja nie może zawodnikowi zakazać wyjazdu do innego kraju.
Może co najwyżej nie wydać zgody na starty w innej lidze. W określonych przypadkach.
Mógłbyś podać źródło, które mówi o tym o czym piszesz?

Awatar użytkownika
Saeyl
Kadrowicz
Posty: 1809
Rejestracja: 1 listopada 2018, o 19:39
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2756 Postautor: Saeyl » 6 kwietnia 2020, o 10:40

Po pierwsze sądziłem, że jak Świącik mówi o Lindgrenie, że z małżonką mieszka w Hiszpanii to wie, co mówi, ale skoro twierdzisz, że jednak Andora to ok, nie będę się sprzeczał.
Po drugie przecież to samo napisałem, że zakazali mu wyjazdu z kraju żeby jeździć w innych ligach, co jest równoznaczne z twoim "nie wydać zgody na starty w innej lidze".
Po trzecie jak znajdę stronę, gdzie to czytałem to podeślę, bo było to pod koniec marca i zapomniałem już, gdzie to dokładnie było.

Awatar użytkownika
Gelo
Leszek Demski
Posty: 15823
Rejestracja: 23 września 2002, o 12:11
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2757 Postautor: Gelo » 6 kwietnia 2020, o 10:53

Zważywszy, że w Andorze 70% mieszkanców to Katalończycy i Hiszpanie - może Świącik użył skrótu myślowego (zdaje się, że w Andorze mieszka(ł) też Joonas). Nie bądźmy drobiazgowi ;) Co do zakazu - to oczywiście jest kilka przykładów na to, że federacja zabraniała startów pod karą grzywny i utraty licencji krajowej. Z tego co kojarzę, to parę lat temu jakiś klub zdecydował się nawet zapłacić karę żeby zawodnik mógł pojechać. Nie wiem czy nie był to Nicki...

CKM1946
Zawodowiec
Posty: 1312
Wiek: 32
Rejestracja: 25 września 2018, o 11:49
Lokalizacja: Częstochowa

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2758 Postautor: CKM1946 » 6 kwietnia 2020, o 11:59

Tutaj jest źródło Svemo https://www.svemo.se/Nyheter/Speedway/nyttprotokoll4 w punkcie drugim.

Po tłumaczu nie do końca rozumiem o co chodzi ale nie sądzę że oni dostaną zakaz jazdy w innych ligach bo nie ma na to podstaw.
Tym bardziej Fredrik który zrezygnował z jazdy w tej lidze i mieszka w Hiszpanii bądz Andorze.

Na razie to niech to ruszy a potem bedziemy myśleć kto przyjedzie a kto nie.

Awatar użytkownika
papi
Trener
Posty: 6200
Rejestracja: 10 marca 2005, o 08:39
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2759 Postautor: papi » 6 kwietnia 2020, o 12:30

Jeśli każde przekroczenie granicy (o ile w ogóle możliwe) będzie wiązało się z przymusową, 14-dniową kwarantanna i będzie obowiązywał priorytet ligi krajowej, to w praktyce albo jeździsz tylko u siebie albo wcale.
W przypadku Lindgrena czy Taia, którzy nie jeżdżą w rodzimych ligach sytuacja rzeczywiście jest specyficzna. Różnica taka, że Tai u siebie nie jeździ od lat, Fredrik zrezygnował teraz, czym na pewno trochę podpadł w krajowej federacji

CKM1946
Zawodowiec
Posty: 1312
Wiek: 32
Rejestracja: 25 września 2018, o 11:49
Lokalizacja: Częstochowa

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2760 Postautor: CKM1946 » 6 kwietnia 2020, o 13:05

Woffinden i Madsen bedą wygranymi bo wywalili jajca na wszystkie inne ligi i nic ich nie ogranicza ale nie wyobrażam sobie jednak że ten priorytet lig bedzie obowiązywał przy 14-sto dniowej kwarantannie bo to rozwali ligę.

Awatar użytkownika
papi
Trener
Posty: 6200
Rejestracja: 10 marca 2005, o 08:39
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2761 Postautor: papi » 6 kwietnia 2020, o 14:01

A co Dunczyka, Anglika czy Rosjanina z jego krajowej federacji obchodzi polska liga?

Awatar użytkownika
istred
Trener
Posty: 7617
Rejestracja: 27 stycznia 2004, o 20:38
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2762 Postautor: istred » 6 kwietnia 2020, o 14:11

CKM1946 pisze:Tutaj jest źródło Svemo https://www.svemo.se/Nyheter/Speedway/nyttprotokoll4 w punkcie drugim.

Po tłumaczu nie do końca rozumiem o co chodzi (...)

2. Sterownik gościa tymczasowego:
Zespoły mogą tymczasowo używać kierowców gości jako zamienników kierowców, którzy są
zarejestrował mecz ligowy w innym kraju, w którym bieżący dzień wyścigu jest dniem priorytetowym zgodnie z zasadami FIM dotyczącymi żużla ligowego.
Tymczasowy kierowca-gość nie może być umieszczony w żadnej innej grupie kierowców Elitserielag
i nie mogą mieć sekcji wyższej wejściowej niż sterownik, który ma zostać wymieniony. Zastąpienie
kierowca musi posiadać zezwolenie na start wydane przez jego stowarzyszenie oraz FIM Track Racing
Licencja międzynarodowa, zanim zostanie dodany do obecnej grupy kierowców klubu.
W fazie play-off kierowców-gości można używać z zespołów, które się nie zakwalifikowały
playoffs, pod warunkiem, że kierowca otrzyma nowe zezwolenie na start. Do tych kierowców przyjdzie
sezon wejściowy na następny sezon należy obliczać tylko na podstawie zawodów, które
kierowca występował w klubie, w którym był zarejestrowany podczas podstawowej serii.
Przyznam się, że i ja nie do końca wiem o co chodzi ;)
Jednak nie sądzę żeby to miało jakiś związek z zakazem opuszczania kraju dla jakiegoś mieszkańca Andory :-P

Maveral
Posty: 2
Rejestracja: 12 kwietnia 2020, o 11:08

Re: Motor Lublin w sezonie 2020

#2763 Postautor: Maveral » 12 kwietnia 2020, o 11:20

Hej :) W przypadku tego typu "egzotycznych" języków lepiej tłumaczyć na angielski.

Tam chodzi o to, że:
1. Zawodnika-gościa można użyć tylko jeśli zawodnik z podstawowego składu ma akurat mecz w innym kraju (system slotów dla poszczególnych lig).
2. Zawodnik-gość nie może być z wyższej ligi, czyli zawodnik z Elitserien nie może jechać w Allsvenskan.

Pozdrawiam :)