Stadion

[Gelo]

Jak to fajnie mieć to gdzieś...

[Ramian1]

No z tą Warszawą to ostro polecieli, ktoś z fantazją przesadził.

[Ge(L)o]

Warszawa dla mnie bomba :) zapraszamy. Tylko zapomnieli, że nie ma tu gdzie jeździć na żużlu.

[Gelo]

Gwardię ruszą :)

[RadeKas]

Z punktu widzenia wygody dla Lubelaków tylko Warszawa lub Rzeszów to sensowna opcja. Dojazd jest możliwy w godzinę - półtorej. Wszędzie indziej to już większa wyprawa zbliżona do meczu wyjazdowego.

[kdsz]

Warszawa to jakaś abstrakcja. Chyba nie ma żadnego obiektu, który mógłby zostać dostosowany do żużla za sensowną kwotę. Już lepiej postawić coś tymczasowego w Lublinie na przysłowiowej Kresowej czy Rusałce. Druga sprawa - ruchy miejskie działające w stolicy rzucą się rejtanem, bo hałas, "rakotwórcze spaliny", niebezpieczni pijani kibice itd. Nie ma szans. Przecież stadion przy drodze ekspresowej, lansowany przez WTS Warszawa, okazał się niedopuszczalny z uwagi na przerażającą emisję hałasu.

[Rusek]

Myślę że jeśli będziemy musieli jeździć mecze poza Lublinem, to wybór padnie na Łódź. Po 1 w Warszawie jest to niemożliwe, po 2 w Rzeszowie jest jeszcze klub piłkarski który korzysta z tego samego obiektu. Teoretycznie jeszcze w naszym zasięgu jest Tarnów, jednak wydaje mi się że to nie jest najlepsza opcja.
Sam pomysł zamknięcia stadionu na sezon jest dla mnie bardziej do przyjęcia niż prace w trakcie sezonu i ograniczenia publiczności. Abyśmy ten czas jakoś sportowo dobrze przetrwali i będzie dobrze. Ale tak jak już pisałem nie raz, uwierzę w remont dopiero jak go zobaczę.

[Gelo]

Też uważam, że skończy się na Łodzi. Będzie to najmniej inwazyjne dla wszystkich.

[kdsz]

Pewnie trochę inwazyjne dla Orła. Mają problemy z frekwencją, które mogą się jeszcze pogłębić w przypadku przeprowadzki Motoru. Część widzów w Łodzi stanowią przyjezdni, którzy sprowadzili się do interioru z ośrodków żużlowych. Nie jest powiedziane, że będą chodzić na wszystkie mecze lig E1 i E2.

[Gelo]

Myślisz, że to będzie miało jakiś wpływ? Jakoś opornie idzie zaszczepienie tego żużla w Łodzi. Nie mam na to żadnego uzasadnienia ale coś czuję, że nawet jakby Orzeł jeździł w Ekstralidze miejscowi i tak zawsze wybiorą piłkę. Kwestia czy nasi będą jeździć tłumnie na "domowe" mecze.

[go!]

Pewnie trochę inwazyjne dla Orła. Mają problemy z frekwencją, które mogą się jeszcze pogłębić w przypadku przeprowadzki Motoru.

To myslisz, ze Motor bedzie bral wplywy z biletow?

[kdsz]

To myslisz, ze Motor bedzie bral wplywy z biletow?

Pieniądze z biletów otrzymuje organizator wydarzenia, czyli nie don Vito.

Myślisz, że to będzie miało jakiś wpływ? Jakoś opornie idzie zaszczepienie tego żużla w Łodzi.

Mam na myśli wyłącznie fanów neutralnych, którzy w jakiejś części zapełniają stadion w Łodzi. W przypadku przeprowadzki Motoru będą mieć alternatywę. Mogę chodzić na żużel co tydzień, mogą chodzić tylko na Orła, albo tylko na Motor.

[Haron90]

Problemem Orła jest chyba sam Don Vito. W każdym roku drużyna jaką montuje jest bez tożsamości i ambicji. Dodatkowo sam prezes i jego personalne wycieczki w mediach mogą powodować, że nikt tam żużla na serio nie traktuje.

[Torsen]

Pewnie trochę inwazyjne dla Orła. Mają problemy z frekwencją, które mogą się jeszcze pogłębić w przypadku przeprowadzki Motoru.

To myslisz, ze Motor bedzie bral wplywy z biletow?

Zależy, jak się umówią, ale można śmiało założyć, że Motor będzie płacił jakiś ściśle określony czynsz najmu, a sam zarabiał na biletach. Dlatego uważam, że Kępa wybierze miejsce, gdzie ludzie lubią żużel i na niego przyjdą - Rzeszów lub Tarnów.

[mema]

Karnety z miejscami numerowanymi na rok 2027 :) szybciej niż myśleliśmy

[KDS]

W Tarnowie Mati Cierniak może przyciągnąć paru miejscowych widzów (zakładając, że w 2027 będzie u nas jeździł).

Jest jeszcze Krosno, gdzie Motor jest raczej lubiany. Ale w obu tych przypadkach jest ten sam problem, co w Rzeszowie - stadion żużlowy jest współdzielony z piłkarzami i 3 drużyny na jednym obiekcie, to może być za dużo.

Warszawa to jakaś abstrakcja. Stadion Gwardii w zasadzie już nie istnieje, a jego teren przejęła Agencja Wywiadu, która na pewno nikogo tam nie wpuści. Można jeździć na Narodowym, ale koszty byłyby absurdalnie wysokie. No chyba że Ekstraliga pójdzie nam jakoś na rękę i kompletnie przeorganizuje terminarz, żebyśmy mogli odjechać wszystkie domowe mecze w jakieś 3 weekendy, żeby nie usypywać toru od nowa 9 razy. Ale wydaje mi się to zupełnie nieprawdopodobnym scenariuszem.

Jazda w Łodzi mnie nie przekonuje, bo to dość daleko jak na "domowe" mecze. A i kibicowsko może być nieciekawie, kiedy jakieś pikniki w barwach natkną się przypadkiem na Widzew. Ale mimo to, jest to najsensowniejsza z dostępnych opcji.

[Gelo]

W Tarnowie byłoby w miarę ok ale... 1. nie wiemy czy Mati będzie jeździł w Lublinie po ukończeniu 24 lat 2. ten stadion nie spełnia chyba żadnego wymogu ekstraligowego.

[kdsz]

W Tarnowie byłoby w miarę ok ale... 1. nie wiemy czy Mati będzie jeździł w Lublinie po ukończeniu 24 lat 2. ten stadion nie spełnia chyba żadnego wymogu ekstraligowego.

Wydaje mi się, że Poznań nie spełniał szeregu wymagań licencyjnych, np. nie było oświetlenia, a i tak Sparta objechała tam rundę zasadniczą. Myślę, że ekstraliga jest elastyczna i będzie można się dogadać. Pewnie z perspektywy centrali Łódź byłaby dla nas najlepsza, bo wizerunek ligi na tym nie ucierpi.

[boxing]

Narodowy to abstrakcja. Wiem że Kuba umiał zaskakiwać ale co innego żużlowy old school zamiast kevlaru, a co innego układać tor i płacić po milionie za mecz. Nie wiem nawet jak technicznie wskazać do licencji tor którego w momencie wskazania po prostu nie ma.

Tarnów - pytanie czy tam jest prąd i jakaś infrastruktura, żeby pozwolili jeździć extraligowo.
Krosno - jest na Podkarpaciu stadion żużlowy bliżej.

Rzeszów - po mojemu optymalnie, blisko no i teraz "S"-ką się leci.

Łódź - kusi ale daleko. Jako impreza w sobotę byłby to numer 1. Sam bym się z synem na numerowane wybierał. Ale piątek 18? Trzeba brać urlop. Niedziela 19? Późny powrót, rano praca a dla dzieciaka szkoła.

GDYBY eliga pozwoliła domowe mecze jeździć w sobotę - to zdecydowanie Łódź. Ale jak klasyka piątek i niedziela - to Rzeszów.

[ezbeg]

W Rzeszowie obecnie ze stadionu korzystają 3 kluby. Jeśli Resovia do 2027 nie przeniesie się na własny obiekt, to będzie kolizyjnie z terminami spotkań i treningów.
Na obecne wymogi Ekstraligi, stadion Unii Tarnów to nie wiem czy przejdzie. Wprawdzie Sparta jeździła w Poznaniu, ale to było prawie 10 lat temu. Trochę wymogi poszły w górę. Tam chyba jest nawet gorzej jak u nas.
Warszawa to ponury żart pismaków. Gwardia to ruina, we władaniu wojska czy ta. Narodowego nie biorę pod uwagę.

[luCas]

Jak na razie, to warszawskie aktywiszcza protestuja przeciw hali sportowej kolo Skry. Bo beda tam jezdzic samochody czy jakos tak. Takze na jakies wielkie zmiany w tamtej okolicy, to bym sie nie nastawial. Podobnie jak z ruinami toru kolarskiego na Kamionku, ktory to aktywiszcza po dlugiej kampanii wpisaly sobie do rejestru zabytkow. Saga ze stadionem Polonii tez nie ma konca. Kto tu mieszka, ten w cyrku sie nie smieje. Takze takie problemy, to nie tylko lubelska specyfika.

[KrzysiekS]

Taka utopijna opcja mi się marzy. Narodowy na dwa razy wzięty w rundzie zasadniczej i mecze: piątek, sobota, niedziela. Bilety na cały event weekendowy plus wielka akcja promocyjna w warszawskich szkołach, firmach. Miałoby to rozmach... Dwa weekendy i 6 meczów poszło. Jeden by pojechali w Rzeszowie. Byłby szum! Tylko na to by trzeba sponsora wyłowić.

[istred]

Żeby Narodowy się spiął to Motor musiałby go zapełnić przynajmniej w połowie i to za rozsądną cenę biletu. Jak dla mnie nierealne. Chyba, że Motor podpiął by się pod jakiś termin GP... Można by wówczas pomyśleć o jednym-dwoch meczach, traktowanych bardziej jako event.
Na regularny domowy tor Rzeszów albo Łódź.
Naturalne jest przy tym, że Motor dogaduje się nie ze Stalą czy Orlem tylko z miastem, przy czym kasuje pieniądze za bilety i reklamy podczas wydarzenia.

[papi]

to może Toruń? będzie okazja się czegoś tam nauczyć ;)

[Gelo]

Dlatego Łódź jest najrozsądniejsza. Chociaż zgrupowanie w tym roku nic nie dało.