harry pisze:A co tu jest do rozumienia bo nie za bardzo już wiem.
Do rozumienia jest to, że wyraźnie zaznaczyłem, iż finansowo są to dwa różne, nawet nie światy, a wszechświaty, więc nie oczekuję przeniesienia rozwiązań, a jedynie czerpania wzorców.
Ludzie walą na F1... no właśnie, dlaczego? Jaka organizacja na poziomie? Kible - w większości Toi-Toje, a i tak większość leje po płotach. Za krzesełko z którego widać 500 metrów toru trzeba zabulić minimum 250 Euro, żarcie - kosmicznie drogie, emocje - często jak na rybach. Według mnie wypromowany snobizm i tyle. Telewizja i wielkie koncerny samochodowe i nie tylko.
I właśnie F1 jest zaprzeczeniem teorii o braku kibiców z powodu brudnych kibli. Bo tam wszystko jest kiepskie za nieprzyzwoicie wielką cenę a ludzi i tak 100 tys...
Ja byłem na F1 jeden raz, w 2000 roku, i moje wspomnienia są zupełnie inne, ale to pewnie dlatego, że postanowiwszy pojechać jeden raz, nie zakutwiłem i kupiłem bilet na porządną trybunę, a nie na łąkę.
Po drugie, widzę, że Twoja opinia przeewoluowała od zachwytu po pierwszym wyjeździe do totalnego rozczarowania po którymś tam, (bo nie wiem, ile razy byłeś, ale na pewno więcej niż raz). Myślę, że to z powodu braku głębszego zainteresowania F1. Dla mnie sport ten przez wiele lat był pasją znacznie większą od żużla, a wyjazd na GP był ukoronowaniem tej pasji. Dla mnie wyścig, który jest nudny dla przeciętnego oglądacza, jest pasjonujący, bo patrzę na to wszystko trochę inaczej. Ale to dygresja.
Moim zdaniem organizacja GP jest perfekcyjna. Każdy element imprezy jest na najwyższym poziomie, jest zaplanowany i wykonany z laserową precyzją - słowem, świadomie zarządzany. Ochrona, choć złożona z dwumetrowych kafarów, jest ubrana w garnitury i jest grzeczna. Jest na tyle liczna, że jest nieprzekupna i nie wpuszcza znajomych królika. Wejście na tor przez dziurę w płocie, choć jest on wieeeelokrotnie większy od stadionu, jest niemożliwe. Podobnie z przedostaniem się na trybunę, na którą nie ma się biletu. Jedzenie nie jest serwowane z zaimprowizowanego grilla, obsługiwanego przez pana, który "tymi samymi rękami" przyjmuje/wydaje kasę, podaje jedzenie i Bóg wie, co jeszcze robi, tylko przez osobę, która jest do tego tylko wyznaczona. Piwo jest z lodówki od głównego sponsora. Stoiska z pamiątkami to nie przypominające początek lat 90. łóżka polowe, tylko ładne sklepiki. Obok otwarta dla publiczności wystawa, gdzie stoją bolidy, można je wręcz dotknąć. Wokół piękne hostessy, które też pewnie można dotknąć, ale nie próbowałem
I tak dalej. Na mnie zrobiło to naprawdę ogromne wrażenie i było to 7 lat temu - dziś pewnie jest jeszcze lepiej, jeśli oczywiście kupisz odpowiedni bilet.
InDorka pisze:Skad sie braly kilkunastotysieczne tlumy za czasow Hansa (nie widzialam,ale piszecie ze tak bylo) ?
Bo przeciez peryferia stadionowe w postaci kas,wucetow i betonu byly chyba jeszcze w gorszym stanie.A jeszcze dawniej psujaca sie maszyne zastepowala gumka.
Ja wiem,ze kilkanascie lat temu oferta spedzenia czasu wolnego byla mniejsza,ale to nie zmienia mojego przekonania,ze pasja i wyniki to podstawa.Na reszte doczekamy sie juz wkrotce,bo inaczej byc nie moze.
Indorka, bardzo się mylisz, bo jest dokładnie odwrotnie. Kibice pasjonaci nie są podstawą i nigdy nie byli, może poza czasem LKŻ.
O czasach Hansa bardzo słusznie napisał Bkapusta. Ludzie przychodzący wtedy na żużel wcale nie byli pasjonatami, tylko świeżo wypuszczonymi z komunistycznej klatki, głodnymi KAŻDEGO powiewu zachodu, pełnymi nadziei na przyszłość ludźmi na dorobku. Większość kibiców, którzy dziś szczycą się długim stażem, rekrutuje się właśnie z tych czasów. Czyli wtedy przyszli na żużel pierwszy raz, choć on istniał w mieście już ze 40 lat. Nie byli więc pasjonatami.
W UK stawka w Macu to najnizsza krajowa (teraz cos kolo 5,20 Å),a w Lublinie, z tego co wiem powyzej 5 zeta (chyba cos 5,60, czy jakos tak), wiec w jednym i drugim przypadku bilet masz za plus minus trzy godziny pracy 
"Huzia na Jozia" 
