Żużlowe różności
Re: Żużlowe różności
Super info. 3 klasy rozgrywek uratowane
Nie ma ludzi niezastąpionych, ale są ludzie niepowtarzalni.
Re: Żużlowe różności
Jak ktoś ma wolne 50 tys to może się skusić na SREBNY pakiet sponsorski w nowym klubie z Rzeszowa
https://zapodaj.net/48798b053ecde.jpg.html
https://zapodaj.net/48798b053ecde.jpg.html
Re: Żużlowe różności
FB.
Kowalski Racing
Drodzy klienci, w związku ze zmianą przepisów technicznych na rok 2020 postanowiliśmy w skrócie przedstawić najważniejsze dla Was informacje.
Od następnego sezonu wchodzi obowiązek używania tzw. ograniczników obrotów w motocyklach. Tyczy się to wszystkich zawodów rangi mistrzowskiej, takich jak mistrzostwa Świata i Europy. Ponadto zmiana zostanie wprowadzona we wszystkich czołowych ligach z wyjątkiem ligi angielskiej.
Ogracznik obrotów jest integralną częścią układu zapłonowego i odcina iskrę w momencie przekroczenia 13500 obrotów silnika. Nie wpływa on w żaden sposób na charakterystykę i moc silnika.
Zmiana ta została wprowadzona w celu:
-zwiększenia żywotności sprzętu,
-wyeliminowania defektów,
-zmniejszenia kosztów eksploatacji.
Dla zawodników startujących z tzw. małego lub średniego gazu, zmiana ta nie będzie w żaden sposób zauważalna, natomiast zawodnicy startujący z pełnego gazu będą musieli nieco zmienić swój styl startowania.
Kowalski Racing
Drodzy klienci, w związku ze zmianą przepisów technicznych na rok 2020 postanowiliśmy w skrócie przedstawić najważniejsze dla Was informacje.
Od następnego sezonu wchodzi obowiązek używania tzw. ograniczników obrotów w motocyklach. Tyczy się to wszystkich zawodów rangi mistrzowskiej, takich jak mistrzostwa Świata i Europy. Ponadto zmiana zostanie wprowadzona we wszystkich czołowych ligach z wyjątkiem ligi angielskiej.
Ogracznik obrotów jest integralną częścią układu zapłonowego i odcina iskrę w momencie przekroczenia 13500 obrotów silnika. Nie wpływa on w żaden sposób na charakterystykę i moc silnika.
Zmiana ta została wprowadzona w celu:
-zwiększenia żywotności sprzętu,
-wyeliminowania defektów,
-zmniejszenia kosztów eksploatacji.
Dla zawodników startujących z tzw. małego lub średniego gazu, zmiana ta nie będzie w żaden sposób zauważalna, natomiast zawodnicy startujący z pełnego gazu będą musieli nieco zmienić swój styl startowania.
Max Fricke jechał mpkiem 14 w stronę zygmuntowskich.
Re: Żużlowe różności
Dla Miesiąca to bez znaczenia, on i tak nie używa pełnego gazu 
- tezetomaniak
- Trener
- Posty: 5404
- Rejestracja: 12 lipca 2007, o 21:37
Re: Żużlowe różności
Co Miesiąc robi na starcie, tego nie wie nikt.
Re: Żużlowe różności
Do obejrzenia / posłuchania: Z KRONIKI LUBELSKIEGO SPORTU #1 - Marek Kępa
Mateusz Borowicz o jeździe na przyczepnej nawierzchni: "Lubię czuć motocykl, to że parzy mnie w tyłek i jedzie do przodu."
Re: Żużlowe różności
Jakby ktoś szukał prezentu pod choinkę dla żużlozjeba to podsyłam propozycję.
http://pamiatki-kibica.pl/?1030,asy-zuz ... marek-kepa
Książka-wywiad z naszą legendą, a jakoś tak bez echa przeszła po wydaniu ;)
http://pamiatki-kibica.pl/?1030,asy-zuz ... marek-kepa
Książka-wywiad z naszą legendą, a jakoś tak bez echa przeszła po wydaniu ;)
Schronohala z funkcją żużlową dla Lublina!
Re: Żużlowe różności
^^^Można to gdzieś stacjonarnie w Lublinie kupić?
Re: Żużlowe różności
Stacjonarnie raczej nie, ale korzystna cene mozna dostac bezposrednio w wydawnictwie (ta akurat ksiazka kosztuje 31 zl juz z wysylka), szczegolnie kupujac kilka pozycji: www.ksiazkizuzlowe.pl
T. Lorek: Gdyby ktoś obudził cię w środku nocy i zapytał: z czym kojarzy ci się Polska, to co byś odpowiedział?
H. Nielsen: Nie zdążyłbym przetrzeć oczu, a już mówiłbym o pierwszym występie w meczu ligowym w barwach Motoru Lublin. 1990 rok...
H. Nielsen: Nie zdążyłbym przetrzeć oczu, a już mówiłbym o pierwszym występie w meczu ligowym w barwach Motoru Lublin. 1990 rok...