Motor Lublin w sezonie 2021

żużel w Lublinie

Ktorego z tych zawodnikow widzialbys w naszych barwach w sezonie 2021?

Kubera
59
19%
Smektala
10
3%
Kolodziej
30
10%
Lambert
74
24%
Lidsey
2
1%
Miskowiak
8
3%
Cierniak
82
27%
Przedpelski
1
0%
Woryna
5
2%
Kasprzak
1
0%
Prz. Pawlicki
6
2%
Wozniak
3
1%
Trofimow
2
1%
Miesiac
7
2%
Zengota
14
5%
 
Liczba głosów: 304

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
jacur78
Senior
Posty: 608
Rejestracja: 25 października 2003, o 16:39
Lokalizacja: Poole

Re: Motor Lublin w sezonie 2021

#151 Postautor: jacur78 » 15 września 2020, o 13:23

Vaginator pisze:Nic nie zwiększa. To tylko sprawia, że Lindbaeck, Zagar/Jepsen Jensen, Fricke, Iversen będą musieli jeździć w I lidze. Jedynie uprzywilejowani są seniorzy PL typu KK, bo ktoś go na pewno przygarnie.


Zagar to ma 10 srednia w e-lidze. Obstawiam ze 80% z zawodnikow ktorych wymieniles bedzie nadal startowac w extralidze
Motor 2023: 1.Zmarzlik 2.Hampel 3.Holder 4. Kubera 5. Lindgren 6.Cierniak 7.Banbor 8.Lampart

Awatar użytkownika
MikeMistrz
Senior
Posty: 866
Rejestracja: 8 stycznia 2009, o 20:29

Re: Motor Lublin w sezonie 2021

#152 Postautor: MikeMistrz » 15 września 2020, o 13:26

Jedyny pozytyw przepisu jest taki, że siłą rzeczy kilku niezłych żużlowców zejdzie ligę niżej, więc 1 liga będzie dużo ciekawsza. Ale ogólnie to kpina - ewidentnie pomysł wysunięty przez tych, którzy dogadali sobie zawodników spełniających kryteria dużo wcześniej. Minimum 3 zespoły będą musiały jechać Trofimowem lub Jakobsenem w składzie.

CKM1946
Zawodowiec
Posty: 1312
Wiek: 32
Rejestracja: 25 września 2018, o 11:49
Lokalizacja: Częstochowa

Re: Motor Lublin w sezonie 2021

#153 Postautor: CKM1946 » 15 września 2020, o 13:28

jacur78 pisze:
Vaginator pisze:Nic nie zwiększa. To tylko sprawia, że Lindbaeck, Zagar/Jepsen Jensen, Fricke, Iversen będą musieli jeździć w I lidze. Jedynie uprzywilejowani są seniorzy PL typu KK, bo ktoś go na pewno przygarnie.


Zagar to ma 10 srednia w e-lidze. Obstawiam ze 80% z zawodnikow ktorych wymieniles bedzie nadal startowac w extralidze


Obcokrajowcy w elidze

Leszno: Sajfutdinov , Lidsey
Wrocław: Woffinden , Łaguta
Gorzów: Vaculik , Thomsen
Zielona Góra: Jensen, wolne miejsce
Częstochowa: Madsen , Lindgren
Lublin: Łaguta , Michelsen
Grudziądz: Pedersen , Bjerre
Toruń: Doyle, któryś z braci Holder

Nie ma miejsca dla wszystkich zawodników. Wolne miejsce na dobrą sprawę ma tylko ZG która może przygarnać Iversena i Zagara kosztem MJJ i Lindbacka.

Awatar użytkownika
Vaginator
Senior
Posty: 572
Rejestracja: 2 listopada 2018, o 12:42

Re: Motor Lublin w sezonie 2021

#154 Postautor: Vaginator » 15 września 2020, o 13:29

jacur78 pisze:
Vaginator pisze:Nic nie zwiększa. To tylko sprawia, że Lindbaeck, Zagar/Jepsen Jensen, Fricke, Iversen będą musieli jeździć w I lidze. Jedynie uprzywilejowani są seniorzy PL typu KK, bo ktoś go na pewno przygarnie.


Zagar to ma 10 srednia w e-lidze. Obstawiam ze 80% z zawodnikow ktorych wymieniles bedzie nadal startowac w extralidze


Tak? Gdzie?

Leszno Lidsey/Emil
Wroclaw Tai/Laguta
Gorzow Vaculik/Thomsen
Zielona Jepsen Jensen/Ktoś z grupy spadkowiczów
Toruń Holder/Doyle
Częstochowa Madsen/Lindgren
Lublin Michelsen/Laguta
Grudziądz Bjerre/Pedersen

Wciśniesz gdzieś Fricke'a, Iversena, Lindbeacka, Chrisa Holdera, Zagara? Jeden z nich do Zielonej i to tyle.

Awatar użytkownika
jacur78
Senior
Posty: 608
Rejestracja: 25 października 2003, o 16:39
Lokalizacja: Poole

Re: Motor Lublin w sezonie 2021

#155 Postautor: jacur78 » 15 września 2020, o 13:33

MikeMistrz pisze:Jedyny pozytyw przepisu jest taki, że siłą rzeczy kilku niezłych żużlowców zejdzie ligę niżej, więc 1 liga będzie dużo ciekawsza. Ale ogólnie to kpina - ewidentnie pomysł wysunięty przez tych, którzy dogadali sobie zawodników spełniających kryteria dużo wcześniej. Minimum 3 zespoły będą musiały jechać Trofimowem lub Jakobsenem w składzie.


A ja tego tak jednoznacznie bym nie ocenial.

Farsa jest to , ze kluby dogaduja sie z zawodnikami przed wyznaczonym do tego celu terminem. Nigdy nie dalo sie tego procederu powstrzymac. Moze zmiana zasad w ostatniej chwili (co sezon) ukroci te zapedy, bo kogo tu kontraktowac jak do ostatniej chwili nie znasz zasad...
Motor 2023: 1.Zmarzlik 2.Hampel 3.Holder 4. Kubera 5. Lindgren 6.Cierniak 7.Banbor 8.Lampart

Flagg
Trener
Posty: 8816
Rejestracja: 26 września 2018, o 08:30

Re: Motor Lublin w sezonie 2021

#156 Postautor: Flagg » 15 września 2020, o 13:36

Przystaw sobie teraz te przepisy do tegorocznego Rybnika. Niechby mieli zamiast Batcha i Milika/lebiedievsa - Zagara i Fricke'a. I odejmij Lamberta, bo za cholere by go Mrozek nie wyjął, gdyby przepis obowiązywał w tym roku.

Woryna, Szczepan, jaki U-24 z dolnej półki, Zagar, Fricke + juniorzy

W najlepszym razie 4 pkt zamiast dwóch.

Farsą samą w sobie jest przepis o zakazie rozmów. Jest on po prostu nieżyciowy i niczemu nie służy. A zmienianie regulaminu co rok jest tak debilne, ze az szkoda w jakikolwiek sposób to komentować. Jak tutaj planowac jakąs dłuższą stategię? Narzekamy, że zawodnicy zmieniają kluby jak rękawiczki, że podpisują jednoroczne kontrakty i nie ma więzi na lini zawodnik - kibice. A chcemy wprowadzać zmiany, który praktycznie zabiją sens kontraktów dłuższych niż jednoroczne.
Motor 2024: 1.Holder 2.Cierniak 3. Lindgren 4.Kubera 5.Zmarzlik 6.Przyjemski 7.Bańbor 8.Jaworski

Awatar użytkownika
Łoptymista
Trener
Posty: 3939
Rejestracja: 15 kwietnia 2003, o 08:22
Lokalizacja: Lublin

Re: Motor Lublin w sezonie 2021

#157 Postautor: Łoptymista » 15 września 2020, o 13:40

A co to za zaskoczenie, o którym mówiono od wiosny???
Poza tym rzekoma walka z wcześniejszymi negocjacjami przez osłabienie poziomu całej ligi to jest jeden wielki kryminał. To droga do zabicia tego sportu.

PS. Może ten zakaz negocjacji jest chory?

Skajuz
Posty: 70
Rejestracja: 17 września 2010, o 20:53

Re: Motor Lublin w sezonie 2021

#158 Postautor: Skajuz » 15 września 2020, o 13:42

Farsą to jest popieranie przez Ciebie i Tobie podobnych tych debilnych postulatów i ograniczania rozmów zawodników z klubami sztucznymi sposobami jednocześnie starając się sterować rynkiem.
Sytuacja nie mająca precedensu chyba w żadnym innym sporcie jak i na normalnym rynku aby zabraniać NEGOCJACJI i ROZMÓW z potencjalnym przyszłym pracodawcą. Swoją drogą nie wiem jak to jest umocowane prawnie ale chyba nie jest w żaden sposób bo inaczej już dawno próbowali by wyciągnąc z tego jakies konsekwencję.

Co w tym dziwnego i złego, że kluby chcą prowadzić rozmowy na przestrzeni praktycznie całego roku? Nawet z praktycznego punktu widzenia dla klubów i zawodników 2 tygodniowy okres na rozmowy i podpisywanie kontraktów jest smieszny.

Popierania zmian w regulaminie na ostatnią chwilę nawet nie skomentuję. Karuzela spierdolenia kręci się dalej w najlepsze a jeszcze są ludzie, którzy temu przyklaskują.

Awatar użytkownika
Vaginator
Senior
Posty: 572
Rejestracja: 2 listopada 2018, o 12:42

Re: Motor Lublin w sezonie 2021

#159 Postautor: Vaginator » 15 września 2020, o 13:43

Popieram SKAJuuss. Z ust wyrwane. Trochę komuną pachnie w tej lidze.

Awatar użytkownika