Motor Lublin w sezonie 2022

Wiadomość

Flagg · #1526 Postautor: **Flagg** » 20 lipca 2022, o 23:58

Retrospeedway pisze:To jest skład Motoru na 2023,jak będzie inny to możecie dać bana dożywotniego.

@Grzesieck - zanotowałes? :D

toinoja · #1527 Postautor: **toinoja** » 20 lipca 2022, o 23:59

Dzisiaj temat to Zmarzlik w Motorze a MM w Włókniarzu. Jutro główny temat to Kubera w Apatorze... oj forum się zagrzeje.

Flagg · #1528 Postautor: **Flagg** » 21 lipca 2022, o 00:03

toinoja pisze:Dzisiaj temat to Zmarzlik w Motorze a MM w Włókniarzu. Jutro główny temat to Kubera w Apatorze... oj forum się zagrzeje.

Oferta poszła, ale tutaj ryzyko jest znikome. Dominik nie planuje zmieniać otoczenia

Saeyl · #1529 Postautor: **Saeyl** » 21 lipca 2022, o 00:04

toinoja pisze:Dzisiaj temat to Zmarzlik w Motorze a MM w Włókniarzu. Jutro główny temat to Kubera w Apatorze... oj forum się zagrzeje.

Widzę do tego samego dotarliśmy, że Termiński złożył lukratywną ofertę Kuberze.
Ale nie sądzę żeby zmienił barwy.

samba · #1530 Postautor: **samba** » 21 lipca 2022, o 00:08

Blaski i cienie bycia jednym z najlepszych klubów w elidze. Jeszcze jak beniaminek wejdzie to z braku laku zapuka do drzwi Jarka Hampela :)

Flagg · #1531 Postautor: **Flagg** » 21 lipca 2022, o 00:11

Cóż, moglibyśmy mieć teraz naprawde fantastyczna walkę o TOP 4 i Play-off w wykonywaniu 5 drużyn. Zamiast tego na każdym forum dyskusje o składach.

RadeKas · #1532 Postautor: **RadeKas** » 21 lipca 2022, o 00:17

To zacne, epokowe forum zmienia się ostatnio w sportsboard. Brakuje tylko wyzywania się na grubo. Bo ploteczki już są w tym samym stylu.

Torsen · #1533 Postautor: **Torsen** » 21 lipca 2022, o 00:32

istred pisze:
Torsen pisze:Ale naprawdę miałbyś satysfakcję, gdyby Motor, nie wiem, wykupił pierwszą dziesiątkę seniorów, obsadzał skład najszybszymi na treningach, resztę trzymał, żeby osłabić konkurencję - i kosił ją latami? Przecież to jest sukces kupiony za pieniądze. W sporcie gówno warty.

Z tym, że tematu wykupienia 10 najlepszych seniorów nie ma. Jest temat kupienia jednego zawodnika. Tylko jednego.

Chodzi o wykazanie mechanizmu, a to jest najłatwiejsze przy zastosowaniu hiperboli albo argumentu ab absurdum. Ściągnięcie Zmarzlika, co do zasady, nie różni się niczym od ściągnięcia dziesiątki najlepszych - różni się wyłącznie skalą.

I to za dotychczasowego lidera czyli Lagute.

Jak widać, niestety nie, ponieważ taki transfer musi wzbudzić lawinę. Powstaje kolejna luka i jej przyczyną jest wyłącznie przyjście Zmarzlika.

Dotychczasowe sukcesy Motoru, zarówno te ostatnie jak i te sprzed 30 lat to pisanie historii? Przecież historia została napisana zakontraktowaniem najlepszego wówczas na świecie zawodnika - Nielsena. Do dziś bożyszcza lubelskich kibiców.

Ponieważ było to wówczas taką abstrakcją, jak ściągnięcie Messiego do beniaminka Ekstraklasy, którym nawet nie wiem, kto jest. Oczywiście, że Nielsen był gwarancją sukcesu jeszcze lepszą niż Zmarzlik - ale historię stworzyło już samo jego ściągnięcie, było ewenementem.

Czy awans do Ekstraligi wywalczony Jonssonem smakował gorzej? Czy ktoś miał problem z tym, że do Lublina miał przyjść Hancock? Nie przypominam sobie.

O Hancocku dowiedzieliśmy się chyba dopiero po tym, jak nic z tego nie wyszło - tak mi się wydaje. Jonsson natomiast, kiedy przyszedł, był absolutnym wyrzutkiem i jako taki, uważam, wpisał się krótką historię szybko rosnącego Motoru.

Zmarzlik gdzieś trafić musi. Jeśli trafi do Wrocławia albo Torunia to Lublin z mistrzostwem się będzie mógł pożegnać na następne kilka lat.

To pewnie prawda, natomiast jazda dotychczasowym składem miałaby swój smak - moim zdaniem lepszy od mistrzostwa z maszynką do zdobywania punktów na pokładzie.

Ja Zmarzlika lubię (zdecydowanie bardziej niż pozostałych czołowych polskich zawodników) i jestem zwolennikiem jego przyjścia do Motoru. O ile zostanie to zrobione z głową i nie rozwali drużyny od środka.

Niestety właśnie jesteśmy tego świadkami.

dannie pisze:Myślę, że Torsen pisał to w kontekście ew. zamiany Mikkela na Zmarzlika, a nie samego przyjścia Zmarzlika.

Jak widać, nie da się rozpatrywać przyjścia Zmarzlika poza kontekstem, który ta sytuacja tworzy. Bo to już nie oznacza tylko wypadnięcia widelca z ręki najsłabszego seniora, który chciał się u nas odbudować - oznacza to trzęsienie ziemi w drużynie. Na własnej piersi wyhodowany lider odejdzie, a pozostali cóż, pewnie podpiszą, ale filingu to w tej drużynie raczej nie będzie.

niespokojny pisze:Powiedz kobicom Unii Tarnow, Wroclawiowi, Falubazowi, Stali Gorzow ze ich sukces jest gowno warty. Niektorzy zalatwiali polskie obywatelstwa aby tylko zdobywac tytulu.

Żużel jest specyficznym sportem, zawodników jest mało, klasowych jeszcze mniej, a drużynę jakoś trzeba uszyć - zgadzam się. Ale my do tej pory szyliśmy inaczej - w sposób dający, w tych okolicznościach (skoro nie ma co marzyć o wychowankach) - najwięcej satysfakcji.
Kupowanie najlepszych i wygrywanie dzięki temu świadczy wyłącznie o zasobności portfela. A nie o znajomości dyscypliny, fachowej wiedzy, umiejętności zarządzania, myśleniu strategicznym, czy taktycznym. Każdy debil z kasą zdobędzie mistrzostwo Polski. Tylko Motor z niechcianymi zawodnikami utrzymał się w lidze, wszedł do play offów, zdobył medal. A teraz se kupujemy Zmarzlika. Bez sensu. Kupmy se od razu puchar, w hurtowniach bywają okazałe.

Jeden zawodnik nie zmieni przeciez diametralnie tej druzyny.

Jak widzisz, już zmienia, chociaż jeszcze go nie ma. Zmieni wszystko, bo jego zakontraktowanie, jak ktoś wcześniej słusznie zauważył, jest przekroczeniem Rubikonu. Niestety nie takim, jak zakontraktowanie Nielsena w czasach siermiężnych.

Dragon_Juventino

Retrospeedway pisze:To jest skład Motoru na 2023,jak będzie inny to możecie dać bana dożywotniego.

1.Michelsen
2.Hampel
3.Kubera
4.Smektała
5.Zmarzlik
6.Cierniak
7.Bańbor (menadżer i mechanik Dawid Lampart który kończy karierę po tym sezonie)

* Drabik wyfruwa do Częstochowy
* Wiktor Lampart wypożyczony na u24 do Krosna.

Zajrzę tu w listopadzie,dobrej zabawy na stadionie przy ul Olsztyńskiej.

Wysoko zawiesiłeś sobie poprzeczkę, ale... Ci kibicuję.

Perez · #1535 Postautor: **Perez** » 21 lipca 2022, o 07:18

Retro skąd Ty bierzesz te pomysły... ban dożywotni w takim razie gwarantowany :-)

Sebekmotor · #1536 Postautor: **Sebekmotor** » 21 lipca 2022, o 07:46

Ale trzeba mu przyznać, że cały czas konsekwentnie wstawia nie tylko Bartka Z., ale też Smektałę.

Flagg · #1537 Postautor: **Flagg** » 21 lipca 2022, o 07:48

Przy dobrych wiatrach Smyk jeszcze kilkanaście lat na żużlu pojeździ, więc może w końcu trafi ;)

Gelo · #1538 Postautor: **Gelo** » 21 lipca 2022, o 07:49

Heh. Jeszcze tego brakuje żeby się brać za łby w sezonie, w którym wszystko idzie tak jak trzeba. Powinniśmy się nauczyć że dopóki nie ma podpisu nie ma tematu. Powinniśmy też bardziej ufać prezesowi, bo jeszcze nie zawiódł, chociaż kilka pomysłów było kontrowersyjnych. Pogadali z Mikkelem, może się pokłócili. Może Czewa trochę zaskoczyła Kubę. Poszło kilka artykułów, które podbarwiły temat. Wierzę że się dogadają. Mikkel odchodząc z Lublina popełniłby fatalny błąd.

Czarek · #1539 Postautor: **Czarek** » 21 lipca 2022, o 08:23

Gelo pisze:Heh. Jeszcze tego brakuje żeby się brać za łby w sezonie, w którym wszystko idzie tak jak trzeba. Powinniśmy się nauczyć że dopóki nie ma podpisu nie ma tematu. Powinniśmy też bardziej ufać prezesowi, bo jeszcze nie zawiódł, chociaż kilka pomysłów było kontrowersyjnych. Pogadali z Mikkelem, może się pokłócili. Może Czewa trochę zaskoczyła Kubę. Poszło kilka artykułów, które podbarwiły temat. Wierzę że się dogadają. Mikkel odchodząc z Lublina popełniłby fatalny błąd.

Tak, ale praktyka ostatnich lat uczy, że dziennikarze mają sporo sprawdzonych informacji. Mało tego. Często to sami zawodnicy komunikują się w ten sposób za pośrednictwem mediów z opinią publiczną.

istred

Re: Motor Lublin w sezonie 2022