#334 Postautor: istred » 6 grudnia 2023, o 13:15
Po pierwsze. Kary umowne służą zabezpieczaniu wykonania zobowiązań niepieniężnych, co oznacza, że zapłata przez sponsora za wykonanie zobowiązań sponsorskich przez sponsorowanego taką karą nie może być zabezpieczona. Zatem o zapłacie jakichkolwiek kar umowny przez sponsora nie ma w ogóle mowy.
Po drugie, czy każdą umowę można rozwiązać? I tak i nie, a w zasadzie to zależy. Tak, jeśli jest taka wola OBYDWU stron. Nie jeśli jedna ze stron się na to nie zgadza, a strony nie przewidziały takiej możliwości w umowie albo nie daje takiej możliwości przepis prawa. A to zależy, choćby od charakteru umowy.
Po trzecie i najważniejsze, jaki cel miałoby rozwiązanie umowy z Motorem przez Bogdankę czy Azoty? Ja rozumiem, że dla niektórych Motor to całe życie, ale gwarantuję, że politycy - szczególnie ci w Warszawie, którzy de facto decydują o obsadzeniu SSP - mają naprawdę ważniejsze sprawy na głowie niż to czy Motor jest sponsorowany przez SSP czy nie. Tym bardziej, że kadry w SSP to kwestia pierwszych miesięcy (a może i nawet pierwszego półrocza) przyszłego roku.
Po czwarte, nie mniej ważne niż 3, kto (poza pewnym podstarzałym senatorem z Gorzowa) miałby interes w tym żeby ograniczać (albo tym bardziej uniemożliwiać) finansowanie klubów przez SSP? Przecież to jest dla polityków złoty biznes i najłatwiejszy sposób na zyskanie setek tysięcy jak nie więcej głosów, a to przekłada się bezpośrednio na wybory co jest podstawowym celem każdej opcji politycznej. Po co narażać się kilkudziesięciu tysiącom kibiców Motoru?
Po piąte, na sponsorowaniu przez SSP klubów sportowych korzysta mnóstwo osób, nieporównywalnie więcej niż te kilka, którym to przeszkadza. I te osoby (które korzystają) też mają swoje wpływy i układy i zrobią wszystko żeby nie odciąć źródeł finansowania.
Ostatnio zmieniony 6 grudnia 2023, o 13:19 przez
istred, łącznie zmieniany 1 raz.
