Stadion

[kdsz]

Pewnie te 4 m wynikają z jakichś przepisów.

Raczej nie. W dokumencie "Wytyczne do projektowania stadionów
żużlowych", dostępnym na stronie https://pzm.pl/zuzel/regulaminy czytamy:

strefa bezpieczeństwa za bandą wydzielona ogrodzeniem o wysokość 1,2m; szerokość strefy min. 2m

W Toruniu pas bezpieczeństwa ma szerokość 3 m. Wydaje mi się, że to wystarczający dystans, a jednak mieliśmy bardzo niebezpieczny incydent z motocyklem Tai'a Woffindena na trybunach.
https://www.alstal.eu/realizacje/sport- ... n%C4%85trz.

[Gelo]

I to był jeden z trzech/czterech przypadków w ciagu ostatnich 45 lat. Thomsen w Rydze i Świst w Austrii. Tak na szybko. Pewnie coś by się znalazło ale prawdopodobieństwo jest praktycznie zerowe. A jak juz sie zdarzy to te trzy metry nie mają żadnego znaczenia. W Lublinie i przy obecnej pojemności w dwóch pierwszych rzędach bywają pustki.

[kdsz]

Akurat Thomsen przeleciał sam, motocykl pozostał na torze. Podobnie było w przypadku Dana we Wrocławiu. Pamiętam, że Dawid Stachyra na zawodach młodzieżowych w Lublinie poleciał za bandę na wyjściu z drugiego wirażu. Generalnie zawodnik w pasie bezpieczeństwa to żadna nowość. Ale motocykl na trybunach pamiętam tylko w Toruniu.

[KrzysiekS]

Proszę wszystkich rozsądnie myślących. Nie dawajcie się wkręcić w opowieści z mchu i paproci o skracaniu toru, drugim łuku. A jeszcze że niby mają dostawić coś nad dotychczasową koroną... Nic takiego nie będzie miało miejsca. Stadion zyska proekologiczny wymiar. Tyle. To znaczy kible eko i obsadzą czymś tam pochłaniającym spore ilości CO2 wał ziemny. Reszta nie będzie miała miejsca. Schody zrobią mniej strome i z aluminiowymi poręczami. I radzę za bardzo nie być natrętnym w kwestii stadionu ze względu na dobro naszej drużyny, bo miasto jest naprawdę zdeterminowane aby pozbyć się tego balastu z głowy. Jakikolwiek środek miałby prowadzić do tego celu. Nawet radykalny...

[Perez]

A skąd Ty bierzesz tę wiedzę i przekonanie?

[kibicLBN]

Bo od ponad 20 lat wszystkie zabiegi wobec infrastruktury żużlowej to pozorowanie działań.

[papi]

to chyba był najbardziej "spektakularny" lot motocykla w ostatnich latach
https://www.youtube.com/watch?v=9DiLzw9iETw

[Perez]

Bo od ponad 20 lat wszystkie zabiegi wobec infrastruktury żużlowej to pozorowanie działań.

Wiadomka. Jednak jakieś pracę tym razem ruszyły. Znowu oszukają? Patrząc na budżet 80mln w tych czasach jak najbardziej możliwe.
Jednak nadzieja umiera ostatnia lub nadzieja matka głupich do wyboru.

[kdsz]

to chyba był najbardziej "spektakularny" lot motocykla w ostatnich latach
https://www.youtube.com/watch?v=9DiLzw9iETw

Faktycznie, oglądałem ten mecz. Na takie sytuacje tylko strefa bydgoska mogłaby cokolwiek poradzić. Lub brak trybuny, jak właśnie w Rybniku.

Na marginesie, 4 m to jest wciąż bardzo blisko toru. Wiem, że ludzie mają generalnie problem z wyobrażeniem sobie odległości. Więc dla przykładu - stanowisko parkingowe dla aut osobowych ma długość 5 m. Standardowe przejście dla pieszych ma szerokość 4 m.

[Kargolo]

Znowu oszukają?

Nie no, tym razem to już na pewno nie

[Perez]

Czyli nadzieja matką głupich :)

[kdsz]

Ostatnim elementem projektu będzie wykonanie stałego zadaszenia trybun, toru oraz całej płyty stadionu. Realizacja tego zakresu planowana będzie po ewentualnym wprowadzeniu zmian w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, poprzedzonych analizą akustyczną obiektu.

https://lublin.eu/lublin/przestrzen-mie ... 133,1.html

[Perez]

Brzmi jak bajka :)

[Łoptymista]

Bo na razie to jest kolejna bajka. Z konkretów mamy wyburzony kibel i czekamy, aż ktoś raczy zaprojektować ten nowy stadion. Tyle lat zmarnowaliśmy na bajki o potężnej hali wielofunkcyjnej w okolicach terenów po LKJ, że głowa mała. Ostatni punkt dotyczący dachu też wygląda jak stworzony tylko po to, aby można było go skreślić na końcu z braku środków ;)