Wywiady z ludźmi lubelskiego żużla

[Regdal]

przecież tak robi w lidze angielskiej czy szwedzkiej

Skoro Świst i inni dostali (i rewelki nie pokazali) to dlaczego Piszcz ma nie dostać ? Łatwiej dawać obcemu niż swojemu ?

[stefanzdzialek]

A mi mój szef 1 stycznia nie daje pieniędzy na przygotowanie do pracy.
I tak co rok. Wydaje mi się, że żużel to taka sama praca dla żużlowców jak dla mnie moja. Można co jakiś czas pomóc, ale nie bez przerwy. To problem zawodnika jak odłożyć pieniądze na nowy sezon. Chyba są ZAWODOWCAMI.

[wojtas]

przecież tak robi w lidze angielskiej czy szwedzkiej

Skoro Świst i inni dostali (i rewelki nie pokazali) to dlaczego Piszcz ma nie dostać ? Łatwiej dawać obcemu niż swojemu ?

Ooo, brawo, bardzo ambitny argument. Pokazuje cala mentalnosc polskich zuzlowcow i ich menadzerow/doradcow. Jesli dostal jeden to juz wszyscy musza dostac, najlepiej wiecej. Troche pokory chyba brakuje.

A i tak najlepsze jest stwierdzenie o obcym i swoim. Kierowanie klubem i podpisywanie kontraktow powinno opierac sie na chlodnej ocenie umiejetnosci zawodnika i czystej kalkulacji zwiazanych z tym kosztow. I nie powinno byc tu miejsca na podzialy obcy/swoj. Bo jak rozumiem wg Twojego Regdal rozumowania, Piszcz powinien dostac wyzszy kontrakt za lubelski rodowod, a nie za umiejetnosci i potencjał??

[bkapusta]

przecież tak robi w lidze angielskiej czy szwedzkiej

Skoro Świst i inni dostali (i rewelki nie pokazali) to dlaczego Piszcz ma nie dostać ? Łatwiej dawać obcemu niż swojemu ?

LOL

Leczysz sie?

To ma byc argument?

To moze wszyscy pitolimy swoja robote i idziemy strajkowac. Gornicy dostawali odprawy po 40 000 tysiecy to czemu my mamy nie dostac?

[piotr76]

przecież tak robi w lidze angielskiej czy szwedzkiej

Skoro Świst i inni dostali (i rewelki nie pokazali) to dlaczego Piszcz ma nie dostać ? Łatwiej dawać obcemu niż swojemu ?

Ooo, brawo, bardzo ambitny argument. Pokazuje cala mentalnosc polskich zuzlowcow i ich menadzerow/doradcow. Jesli dostal jeden to juz wszyscy musza dostac, najlepiej wiecej. Troche pokory chyba brakuje.

A i tak najlepsze jest stwierdzenie o obcym i swoim. Kierowanie klubem i podpisywanie kontraktow powinno opierac sie na chlodnej ocenie umiejetnosci zawodnika i czystej kalkulacji zwiazanych z tym kosztow. I nie powinno byc tu miejsca na podzialy obcy/swoj. Bo jak rozumiem wg Twojego Regdal rozumowania, Piszcz powinien dostac wyzszy kontrakt za lubelski rodowod, a nie za umiejetnosci i potencjał??

O nie !!!
Powinno być inaczej klub daje tor, daje punktówke (negocjowaną z zawodnikiem ) i tyle ... zero za dojazdy, sprzęt itp ...
to zawodnik ma się martwić czy będzie jeździł na tyle skutecznie żeby w sezonie zarobić ... to jest kontrakt prawdziwie zawodowy

[jataman21]

Jak dobrze zrozumiałem,twoim zdaniem Piszcz powinien teraz podpisać kontrakt,nie otrzymując w zamian żadnych gwarancji startów,nie otrzymując nic na przygotowanie sprzętu i powinien wyłożyć swoje prywatne oszczędności aby przygotować motocykle i walczyć o miejsce w składzie ???

Zaczynasz Regdal kapować! Dokładnie o to mi chodzi, słabym zawodnikom nie powinno się dawać złamanego grosza, niech walczą o skład jak zasłużą to na mecz i kasa za punktówke jak nie zasłużą to ława i bez grosza. Oprócz Lublina napewno Piszcz nie znajdzie miejsca w żadnych ze składów 1 ligi więc dla niego albo amatorka w 2giej albo w Lublinie walka o skład.
P.S: Gawrzyk dobrze napisał w angielskiej i szwedziej nie bierze to czemu dawać mu kase na sprzęt do kilku lig ??
Pozdrawiam

[Regdal]

Regdal, nie bądź śmieszny. Przecież nie o tym dyskutujemy, a Twój argument jest na poziomie dziecka z piaskownicy.
Zobacz jego kontrakt z 2003, 2004 a potem z 2005 roku. Może Tomasz Piszcz jeździł za czapkę gruszek....? A na końcu najlepiej porównaj kowty z kwotami w umowie Śwista. Zmienisz zdanie w 3 sekundy

Tak jest,Piszcz jeździł w tamtych latach za czapkę gruszek,a reszta zawodników jeździła za czapkę śliwek,taki chyba morał z tego.Ponadto co innego zapis w kontrakcie,a co innego realizacja jego postanowień.

Skoro tak wszyscy są dobrze zorientowani w temacie,to dobrze byłoby aby ktoś wymienił koszty jakie zawodnik musi ponieść aby wystartować w 1-szej lidze żużlowej:
- jeden kompletny motocykl,
- serwis i jego utrzymanie w trakcie sezonu,(naprawy,remonty,częsci zamienne),
- mechanik na zawodach,
- kask,gogle,rekawiczki,buty,kombinezon,ochraniacze,
- opony,oleje,smary itp.
- ubezpieczenie,koszty dojazdów na zawody.

[Cz@rek]

...a sponsorzy na co dajÄ…

PS:Pytanie retoryczne .Klub powinien dobrze płacić za dobrą postawę na

TORZE ,a nie za obietnice dobrej jazdy przed sezonem.

[Regdal]

Jak dobrze zrozumiałem,twoim zdaniem Piszcz powinien teraz podpisać kontrakt,nie otrzymując w zamian żadnych gwarancji startów,nie otrzymując nic na przygotowanie sprzętu i powinien wyłożyć swoje prywatne oszczędności aby przygotować motocykle i walczyć o miejsce w składzie ???

Zaczynasz Regdal kapować! Dokładnie o to mi chodzi, słabym zawodnikom nie powinno się dawać złamanego grosza, niech walczą o skład jak zasłużą to na mecz i kasa za punktówke jak nie zasłużą to ława i bez grosza. Oprócz Lublina napewno Piszcz nie znajdzie miejsca w żadnych ze składów 1 ligi więc dla niego albo amatorka w 2giej albo w Lublinie walka o skład.
P.S: Gawrzyk dobrze napisał w angielskiej i szwedziej nie bierze to czemu dawać mu kase na sprzęt do kilku lig ??
Pozdrawiam

Gratuluje jatamanie,jestem ciekaw jaki skład skompletujesz jak będziesz upierał się przy swojej teorii,podejrzewam,że niewielu śmiałków znajdzie się aby wyłożyć niemałe pieniądze na sprzęt aby potem walczyć o miejsce w składzie,narażać na ryzyko swoje kości i zdrowie.
Ja znam wiele tańszych inwestycji niż motory żużlowe z o wiele lepszym efektem finansowym.

Anglia i Szwecja to niestety inne realia,nie ma co porównywać,zdecydowanie większa ilośc startów,łatwiejsza kalkulacja kosztów, pieniądze za punkty płacone w terminie,itd.

[papi]

Ja znam wiele tańszych inwestycji niż motory żużlowe z o wiele lepszym efektem finansowym.

Anglia i Szwecja to niestety inne realia,nie ma co porównywać,zdecydowanie większa ilośc startów,łatwiejsza kalkulacja kosztów, pieniądze za punkty płacone w terminie,itd.

a ja znam wielu zawodników lepszych od Piszcza, którzy mają mniejsze wymagania. I nie czaruj tutaj kosztami zawodników, bo Jeleniewski jakoś sobie radzi, a przy tym co Piszcz ostatnio sobą prezentuje nie byłbym pewien czy ciągle jest lepszy od Daniela.

[Regdal]

Ja znam wiele tańszych inwestycji niż motory żużlowe z o wiele lepszym efektem finansowym.

Anglia i Szwecja to niestety inne realia,nie ma co porównywać,zdecydowanie większa ilośc startów,łatwiejsza kalkulacja kosztów, pieniądze za punkty płacone w terminie,itd.

a ja znam wielu zawodników lepszych od Piszcza, którzy mają mniejsze wymagania. I nie czaruj tutaj kosztami zawodników, bo Jeleniewski jakoś sobie radzi, a przy tym co Piszcz ostatnio sobą prezentuje nie byłbym pewien czy ciągle jest lepszy od Daniela.

Proszę bardzo wymień takich zawodników.Czekam.