Motor Lublin w sezonie 2022
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Przestań Retro się kompromitować chyba ze lubisz robić z siebie masochistę. Twoje teorie są z dupy wzięte i jeszcze w to brniesz.
Mistrz, Mistrz, MOTOR MISTRZ!!!
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Czy odległość na treningi ma decydujące znaczenie? Akurat taki zawodnik jak Mikkel, który jeździ dwie ligi, SEC i GP przeważnie i tak nie trenuje na swoim torze. Może przed pierwszym meczem ma to sens - i to też jeżeli jedzie się u siebie. Problem odległości też się zmniejszył odkąd jest cała ekspresówka do Rzeszowa. Skoro nie chodzi o pieniądze, to może o ego? Perspektywa bycia tym drugim? Też dziwne, bo w Czewie też zawsze będzie tym drugim, nawet gdyby był liderem pod względem punktowym. Tam tor będzie robiony pod dyktando Leona, któremu się nie polewa. Serio - nie widzę żadnego sensownego powodu, dla którego Mikkel zmienia klub. Może tak jak Kubera i Zmarzlik "potrzebuje nowych wyzwań" czy jakoś tak. A może ten typ tak ma, że się pohandryczy, poprzeciąga linę, poczeka do ostatniej chwili i zostanie. Robił tak co roku przecież. Tylko teraz jest o to większy szum, bo i zawodnik urósł.
Ostatnio zmieniony 26 lipca 2022, o 09:16 przez Gelo, łącznie zmieniany 1 raz.
- Retrospeedway
- Senior
- Posty: 573
- Rejestracja: 26 września 2019, o 14:41
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Jak to nie przedstawiłem sprawdzonej informacji a kto mówił jako pierwszy że Zmarzlik będzie w Motorze ? wszyscy się śmiali ...
Ja mówiłem to w listopadzie bo był bardzo blisko ale finalnie dogadali się w marcu tego roku.Wyszło na moje.
Zapytaj się sam Michelsena dlaczego go to wkur.... że Hampel z Kuberą decydują o jakości toru.
Kubera też jest przyzwyczajony do naszego toru jak pojechał na SEC challenge to przegrywał z ogórkami.
Nie jesteś żużlowcem i nie wiesz jakie oni mają przyzwyczajenia,być może Michelsen ma przez nasz tor problemy w GP.
Ja mówiłem to w listopadzie bo był bardzo blisko ale finalnie dogadali się w marcu tego roku.Wyszło na moje.
Zapytaj się sam Michelsena dlaczego go to wkur.... że Hampel z Kuberą decydują o jakości toru.
Kubera też jest przyzwyczajony do naszego toru jak pojechał na SEC challenge to przegrywał z ogórkami.
Nie jesteś żużlowcem i nie wiesz jakie oni mają przyzwyczajenia,być może Michelsen ma przez nasz tor problemy w GP.
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Przecież Ty co roku rzucasz 10 nazwiskami, które będa w Motorze :D Zmarzlika maglujesz rok w rok i nagle nostradamus sie objawił, bo wkońcu trafił. Teraz już tylko czekamy na ogłoszenie MM i transfer Smyka (który u nas to już chyba 3 sezon będzie jeździć). Przecież to 100% potwierdzone info, za które postawiłeś na szali swojego bana :) Wiec co sie o tego MM tak martwisz?
Motor 2024: 1.Holder 2.Cierniak 3. Lindgren 4.Kubera 5.Zmarzlik 6.Przyjemski 7.Bańbor 8.Jaworski
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Moja piekarnia donosi (info 100%), że Mikkel wracając po meczach rowerem do domu bardzo się męczy przy podjeździe na Lipową, podobno po ostatnich upałach miarka się przebrała...
Skąd żeś się pan Retro urwał? ;)
Skąd żeś się pan Retro urwał? ;)
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Chłopu na emeryturze konkretnie się nudzi. Ban się zbliża, sekundy uciekają. Pisz póki możesz 
Mistrz, Mistrz, MOTOR MISTRZ!!!
- Retrospeedway
- Senior
- Posty: 573
- Rejestracja: 26 września 2019, o 14:41
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Chłopaki gdybym miał ze 30 lat to może i bym się denerwował waszymi docinkami.
Myślałem że Michelsena to wali jaki ma status decyzyjny w drużynie,przyjeżdża robi punkty i wraca do domu,jednak tak nie jest.
Tylko że jak pójdzie do Częstochowy to będzie pod rozkazami Madsena,no i kibice Włókniarza lubią gwizdać na drużynie nie idzie.
Myślałem że Michelsena to wali jaki ma status decyzyjny w drużynie,przyjeżdża robi punkty i wraca do domu,jednak tak nie jest.
Tylko że jak pójdzie do Częstochowy to będzie pod rozkazami Madsena,no i kibice Włókniarza lubią gwizdać na drużynie nie idzie.
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Był taki post któregoś z nowych lub rzadko udzielajacych się forumowiczów, w których w punktach, chronologicznie, wykazał że publicznie znane szczegóły rozbratu Mikkela z Motorem jednak nie układają się w logiczną całość... Ja nadziei już nie mam, ale kto wie?
-
Sebekmotor
- Kadrowicz
- Posty: 1572
- Rejestracja: 1 czerwca 2021, o 18:56
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Ps donosi, że Drabik już niemal napewno w Czewie. Szkoda
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Sebekmotor pisze:Ps donosi, że Drabik już niemal napewno w Czewie. Szkoda
Akurat PS to chuja wie i zawsze się myli. Najmniej rzetelne źródło informacji odnośnie transferów.
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Świącik - Kępa 2:0? uuuuu.
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
Torsen pisze:Był taki post któregoś z nowych lub rzadko udzielajacych się forumowiczów, w których w punktach, chronologicznie, wykazał że publicznie znane szczegóły rozbratu Mikkela z Motorem jednak nie układają się w logiczną całość... Ja nadziei już nie mam, ale kto wie?
Przepraszam, ani nowy, ani tak znowu rzadko udzielający się... Chodziło mi o ten wpis:
viewtopic.php?p=413773#p413773
Re: Motor Lublin w sezonie 2022
W logiczną całość sie nie układają, ale to nie znaczy, ze nie ma tematu odejścia MM. Po prostu nie do konca pasuje tutaj wątek finansowy
1). Zmarzlik jest z Motorem dogadany juz od jakiegos czasu. W zależności w którą strone przystawisz ucho to usłyszysz luty-marzec-kwieceń-maj- czerwiec-lipiec.
2) Momot po meczu z Grudziądzem przybija sobie piątkę z Kępa w sprawie nowego kontraktu. Mikkel dostaje podwyżkę. Cięzko powiedzieć ile dokladnie. Gdzieś tam przewinęła się kwota 40%.
3) Następnego dnia, Momot jedzie do Czewy i dogaduje sie ze Świącikiem. Stawka? Ponoć przebija Motor i dostaje 900k+10k. I tutaj zapala się pierwsza lampka. Skoro MM dostał w lublin 40% wiecej, a mimo to, to nadal kontrakt poniżej tego co dał Włókniarz, to z proste matematyki wychodzi nam, że w tym roku MM jedzie za stawkę na poziomie poniżej 2mln za sezon (przymując jako wartość bazową 200 pkt w sezonie).
4) Następnie MM z Momotem wracają do Kępy i chcą 1M + 11/12k za punkt. Kępa sie nie zgadza. Ktos puszcza info w świat, że MM idzie do Czewy
5) W minimony czwartek Kępa próbuje pierwszy raz ratować sytuację - nie udaje się. Nie wiiadomo, ile hajsu proponował, ale raczej mozna zakładac, ze był to hajs przynajmniej na poziomie tego z Czewy
6) W sobotę ma miejsce kolejna akcja ratunkowa. Tym razem Kępa ponoć już zgadza się na stawki MM. MM nawet nie pojawia się na spotkaniu. Momot odrzuca ofertę.
Skoro Kepą finalnie dał MM tyle ile chciał, to dlaczego oferta została odrzucona? No to decydujący jest w końcu hajs? Czy jednk coś innego? Skoro Zmarzlik przeszkadza MM, to po co Momot w ogle negocjował z Motorem, a już kompletnie niezrozumiale jest uzgodnienie warunków.
Sporo rzeczy sie tutaj nie spina.
1). Zmarzlik jest z Motorem dogadany juz od jakiegos czasu. W zależności w którą strone przystawisz ucho to usłyszysz luty-marzec-kwieceń-maj- czerwiec-lipiec.
2) Momot po meczu z Grudziądzem przybija sobie piątkę z Kępa w sprawie nowego kontraktu. Mikkel dostaje podwyżkę. Cięzko powiedzieć ile dokladnie. Gdzieś tam przewinęła się kwota 40%.
3) Następnego dnia, Momot jedzie do Czewy i dogaduje sie ze Świącikiem. Stawka? Ponoć przebija Motor i dostaje 900k+10k. I tutaj zapala się pierwsza lampka. Skoro MM dostał w lublin 40% wiecej, a mimo to, to nadal kontrakt poniżej tego co dał Włókniarz, to z proste matematyki wychodzi nam, że w tym roku MM jedzie za stawkę na poziomie poniżej 2mln za sezon (przymując jako wartość bazową 200 pkt w sezonie).
4) Następnie MM z Momotem wracają do Kępy i chcą 1M + 11/12k za punkt. Kępa sie nie zgadza. Ktos puszcza info w świat, że MM idzie do Czewy
5) W minimony czwartek Kępa próbuje pierwszy raz ratować sytuację - nie udaje się. Nie wiiadomo, ile hajsu proponował, ale raczej mozna zakładac, ze był to hajs przynajmniej na poziomie tego z Czewy
6) W sobotę ma miejsce kolejna akcja ratunkowa. Tym razem Kępa ponoć już zgadza się na stawki MM. MM nawet nie pojawia się na spotkaniu. Momot odrzuca ofertę.
Skoro Kepą finalnie dał MM tyle ile chciał, to dlaczego oferta została odrzucona? No to decydujący jest w końcu hajs? Czy jednk coś innego? Skoro Zmarzlik przeszkadza MM, to po co Momot w ogle negocjował z Motorem, a już kompletnie niezrozumiale jest uzgodnienie warunków.
Sporo rzeczy sie tutaj nie spina.
Motor 2024: 1.Holder 2.Cierniak 3. Lindgren 4.Kubera 5.Zmarzlik 6.Przyjemski 7.Bańbor 8.Jaworski